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YAMAHA BOLT 納車

2014年4月13日(日)

去年くらいからカメラに填り込んでいたわけですが、余計に遠出したい欲が高まってきました。都内だと車よりバイクだろというわけで、色々と考えた結果 YAMAHA BOLT を買いました。950cc V型二気筒エンジンを載せた白い子。

当初はアメリカンバイクを買うつもりは無かったのです。ボンヤリと「バイク買うならヤマハ」みたいなイメージがあったのと、ネイキッドっぽい XJR400R が気になっていたのでその辺買うかなぁという妄想を抱えていました。そんな妄想を抱えてバイクショップに赴き、いろんな車種に跨っていたところで、ふと「ついでだしアメリカンも跨ってみるか」と、DS4 (だったかな) に跨ってみたところ、リラックスした姿勢で乗れるというよさを感じたわけです。

そもそも、自分がバイクで何をしたいか?ということを考えてみると、基本的に中長距離ツーリングになる筈です。であれば、余裕のある排気量と長距離に特化したアメリカンバイクというのは理に叶っているのではないか。。。ということで、車種をアメリカンに絞り込み、色々と物色を始めました。

懸念点としては、コーナリング性能。アメリカンバイクはその出立から直線番長的な性格が非常に強いため、都内の狭い道を取り回すには少々難がありそうだったのです。あとはその車体サイズ故の駐輪場の問題。ちなみに、HONDA VT1300CX という車種はこのへんの不安が払拭し切れなかった故に選択から外れてしまいました。。。もともと ディスカバリー・チャンネル の アメリカンチョッパーが大好きだったので、こういうチョッパースタイルの方が寧ろアメリカンバイクらしくて好きなんですけどね。

そんなところに、BOLT という車種があるらしいという情報を得たわけです。初めて買ったり新車試乗するならYAMAHAの直営店であろう、ということで最寄りのYSPに赴き、あとは坂を転げ落ちるように。。。なお、今回は着脱可能な風防と防犯機能を一式装備しての納車です。ちなみにこの車種は純正オプションがとにかく豊富ですし、カスタムベース車としての性格ゆえ社外品も今後充実してくるかと思います。気をつけないと財布が溶けます。

さくっと都内を転がしてみた感じでは、とにかくコーナリング特性が良い。街乗りを推しているだけあります。5年間ペーパードライバーで慌てて納車1週間前に CB750 で2時間ペーパー教習受けた程度でこれですから、初心者でも十分取り回し出来ます。もちろん評価の高いVツインエンジンの振動も心地よいです。やはり車とは違う楽しさがありますね。

ぱっと気になったところとしては、給油警告灯の点灯が早いこと。納車時は4L程度入っていましたが、数km走らせたところで給油警告が点灯。タンクは 12L なので、閾値は 20-25% あたりになるんでしょうか。燃費の公称値 (国土交通省届出値定地燃費値)は 30.0km/L(60km/h, 2名乗車時)。もうちょっと閾値下げても良い気はするんですけど、バイクってそういうモノなんでしょうか。あとはやっぱりタコメータが欲しい。

ともあれ、まずは運転に慣れつつ、遠出するのに必要な装備を少しづつ揃えていきたいなぁと思います。三脚とかどうやって積載しようね。。。

created: 2014-04-13T03:49:11+09:00, last modified: 2014-04-14T23:20:38+09:00.

URI : https://www.misasagi.org/201404.shtml#date20140413

ASUS AM1l-A + Athlon5350 買った

2014年4月17日(木)

「Opteron + 990FX とか電気食うしオーバースペックだろ」ってことで、AM1 セットを買ってみた。とりあえず dmesg 晒しておく。Intel 320 SSD 120GB 繋いで debian GNU/Linux 7.0 amd64 "whezzy" を導入。ちなみに X 立ち上げない状態で消費電力 17W くらい。

created: 2014-04-17T23:56:25+09:00, last modified: 2014-04-17T23:56:25+09:00.

URI : https://www.misasagi.org/201404.shtml#date20140417

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